商丘做高铁在什么地方商丘做高铁在什么地方做核酸

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于商丘做高铁在什么地方的问题，于是小编就整理了4个相关介绍商丘做高铁在什么地方的解答，让我们一起看看吧。

商丘坐高铁的全部流程？

1、接受安检，这里的安检是检查你本人的身份证和车票，如果你没有买票、取票的有身份证就可以了。

2、然后是的行李过安检，把行李放入安检处，就赶快来进行“人过安检门”的步骤，“人过安检门”就是安检人员用金属探测仪检查一遍。

3、“人过安检门”后，把自己过了安检的行李拿走，安检过后，进入候车大厅，这时候得核实自己乘坐的高铁在几楼机号窗口检票。这里可以通过“提示牌”知道，也可以问志愿者、服务区。知道的几楼机号窗口检票后，就在对应的检票窗口外的候车厅坐着等待，这里得注意检票窗口的显示屏，看的车次是候车还是检票状态，在候车的时候，不仅要注意检票窗口的显示屏，还要注意听广播。

4、接下来就是检票过程了，检票时要注意排队，现在很多地方都用的是自助检票机，没有用过不用害怕，把车票的正面朝上，把有二维码的放在前面，接着把车票插入卡槽，当车票车票弹出后，取出，这样就通过了。

5、通过后，找到的车厢大概位置排好队，这里可以通过显示屏查找。

6、车来后，上车，这时有工作人员会告诉的座位号是在左手边还是右手边，这里注意听一下，以便于找座位。找到座位后，就可以坐下来享受我的舒服高速的车旅啦。

7、坐车结束后，拿着自己的票出高铁站，检票的方式与前面是一样的。

商丘高铁站在哪里？

商丘高铁站包括郑徐高铁、商杭高铁两场，坐落在商丘市区北部，背对既有火车站陇海铁路商丘站，位于计划新建的凯旋路上跨铁路立交桥、归德路上跨铁路立交桥、道北高架桥及胜利路围合区域，规划建设站台9座，股道23组（其中郑徐站台3座7线，商杭站台3座8线，陇海站台3台8线[1] ），计划站房和站场总建筑面积约12万平方米，其中高铁站房建筑面积1.6万平方米，计划与陇海铁路商丘站之间新建4000平方米的高架连廊相连接。商丘高铁站及附属设施总投资约300多亿人民币，其中高铁站房计划投资68亿人民币，于2016年9月10日建成投入运营。

A高铁旅客从哪里进站？

火车站北站房北进站口。

B如何到达北站房北进站口？

方式一：乘坐公交车。乘坐19路、30路、36路、59路、83路、89路公交车，在“商丘高铁站”下车，即到一层进站口。

自2017年元月1日起，19路公交车环线站点改为：火车站（原天宇商厦门口北侧）、俱乐部、西街口、胜利路高铁站入口、高铁站、商丘市三高、白云转盘、火车站（原天宇商厦门口北侧）。

方式二：自驾车。火车站北站房前道路为西进东出的单行道，从道南可沿凯旋路高架桥向北，按“高铁站入口”路标指示右拐；从其他路径到达道北或从道北出发，可沿胜利路行驶至北站房西约500米处转入进站道路，向东行至高铁站进站口。

温馨提示：北站房一、二层均可进站，自驾车可直接开到二楼落客平台，但须下客即走。

C如何购取高铁火车票？

旅客持有效证件在任一售票窗口或自动售取票机均可购买。火车站北站房一层有7个人工售票窗口和4台自动售、取票机；二层东侧有2个人工售票窗口和2台自动售、取票机，二楼西侧有4台自动售、取票机。

D如何按区候车？

高铁候车厅在二层，分A1、A2两个候车区。往东持徐州方向车票的旅客在A1候车区候车，往西持郑州方向车票的旅客在A2候车区候车。

温馨提示：高铁车票右上角标有候车区域编号，请留意对照。

E开车前如何检票？

持蓝色磁质车票的旅客，通过自动检票闸机自助检票。持红色车票的旅客，通过人工检票口检票。高铁二层候车厅A1、A2候车区各有10个检票闸机和1个人工检票口。

温馨提示：商丘高铁站开车前12分钟开始检票，开车前5分钟停止检票。

进入口是这个样子的：

自驾车从道南出发，从南向北，沿凯旋路上高架桥，原来按照路标指示，进入距高铁进站口500米处的“地面层停车场”。 由此步行或乘坐免费摆渡车，即到进站口。自2016年9月25日下午6时起，北广场二层落客平台交付使用，社会机动车辆可直接通过高架桥，到达北广场二层进站口。凯旋路上跨立交桥、站房二楼落客平台，实行按序、西进东出单向通行方式。凯旋路上跨立交桥照常通行。高铁站房二楼落客平台、高铁北广场西人民路匝道、高铁北广场东前进街匝道，实行按序西进东出单向通行方式。出租车在没有载客的情况下，不允许进入站房二楼落客平台。通车期间，凯旋路、归德路上跨立交桥上，车辆行驶限速60公里/小时；大型汽车、摩托车、非机动车和行人，全天禁止进入；立交桥全段禁止机动车停放。

商丘是一座铁路枢纽城市，过去的商丘位于我国陇海铁路和京九铁路交汇处，可以说交通位置优势还是比较明显的，但是商丘并没有打好交通优势这张牌，所以说商丘市的经济实力在河南省内并不是很强，但是今天的商丘在高铁时代再一次成为了新宠儿。

像2016年9月份郑徐高铁的开通，从此商丘成为了拥有高铁的城市，郑徐高铁在河南商丘境内共有民权北站、商丘高铁站、永城北站三个高铁站，可以说郑徐高铁的开通大大方便了开封和商丘沿线的百姓出行，商丘高铁站也成为了郑徐高铁的三大站之一。

商丘高铁站位于商丘市梁园区站前路、归德路立交桥、凯旋路立交桥、站前高架匝道与胜利路围合区域，商丘高铁站和商丘站的位置重合，只不过说商丘高铁站见的特别的高大上，而且商丘高铁站未来还将是京雄商高铁、商合杭高铁和郑徐高铁的枢纽站。

商丘位于我国豫鲁苏皖四省交界地带，可以说临近菏泽、宿州、阜阳和周口等城市，可以说商丘高铁站的人口腹地还是比较大的，所以说商丘高铁站的建设必定能够方便周边百姓的出行，同时也能够带动商丘地区经济的发展。

商丘市！河南省地级市，商丘介于东经114°49'-116°39'，北纬33°43'-34°52'之间，东西横跨168千米，南北纵贯128千米，东望安徽淮北、江苏徐州，西接河南开封，南襟河南周口、安徽亳州，北临山东菏泽、济宁。商丘市总面积约占河南省总面积的6.4%，区域面积10704平方千米[74]。截止2020年末，商丘市户籍人口总数1009万人。目前市区有两点高铁站，商丘站和商丘东站！！

商丘高铁站包括郑徐高铁、商杭高铁两场，坐落在商丘市区北部，背对既有火车站陇海铁路商丘站，位于计划新建的凯旋路上跨铁路立交桥、归德路上跨铁路立交桥、道北高架桥及胜利路围合区域，规划建设站台9座，股道23组（其中郑徐站台3座7线，商杭站台3座8线，陇海站台3台8线[1] ），计划站房和站场总建筑面积约12万平方米，其中高铁站房建筑面积1.6万平方米，计划与陇海铁路商丘站之间新建4000平方米的高架连廊相连接。商丘高铁站及附属设施总投资约300多亿人民币，其中高铁站房计划投资68亿人民币，于2016年9月10日建成投入运营。

商丘东站位于河南省商丘市商丘新区商鼎路、商杭路、南海大道、洞庭湖路围合区域，是京港高速铁路中间站，站场与既有线路京九铁路为邻，距离商丘站15.91公里，工程于2018年9月1日开建，预计2019年12月竣工，车站采用线侧平站型，车站规模为2台4线，设到发线2条，站台2座，其中基本站台1座，侧式站台1座，旅客地道1座8米宽，隶属中国铁路郑州局集团有限公司商丘直属站管辖。

商丘是河南省东部的一座地级市，是河南省乃至全国比较重要的交通枢纽城市。目前商丘市区共有三座办理客运业务的火车站，分别是商丘站、商丘南站和商丘东站，其中商丘站是商丘市最为重要的火车站，是商丘百姓出行最为依赖的火车站，商丘站停靠的车次也最多。

这三座火车站当中，商丘站和商丘东站是商丘市区两座有动车组列车停靠的火车站。其中商丘站位于梁园区，是一座普高共用的火车站，因为接入商丘站的铁路有陇海铁路、徐兰高速铁路和京港高速铁路，其中陇海铁路是我国东西走向的国家铁路干线，徐兰高速铁路和京港高速铁路是我国中长期铁路网规划中“八纵八横”高铁网中的重要一横和一纵，商丘站作为两条时速350公里高铁的交会车站，毫无争议地成为我国重要的高铁枢纽，目前商丘站每天有两百多趟车次停靠，而且还开行至北京、兰州、郑州、开封等地的始发高铁车次。

商丘东站是京港高速铁路在商丘新区新建的一座高铁站，由于商丘站是商丘市区主要的高铁停靠站，因此商丘东站的规模不大，站台规模仅有两台四线，相当于县级站的规模，而且商丘东站距离商丘站仅有16公里的距离，最快仅需9分钟就能到达，所以途经商丘东站的大部分车次都不会停靠，商丘东站每天仅有9趟车次停靠。不过商丘东站的服务范围和人群也不大，主要还是到商丘站乘车。

商丘，有民权高铁站，永城高铁站，商丘高铁站（郑徐）和商丘南高铁站（商合杭）还在建设中，商丘高铁站，位于梁园区道北凯旋路以东，归德路以西，胜利路以南的范围，可以从两侧的高架桥和普通道路直奔高铁站，高铁站交通便利很多公交车直达，高铁站北广场分地上地下三层，地下两层分别属于公交巴士和商铺，面对商丘更大最长购物娱乐地下长廊（正在建设中）直通公园，商丘高铁站北广场气势恢宏，广场宽阔，东西合有一处花园，总体基本完工并已交付使用，不逊于国内更先进的任何一座高铁站广场。

g1816商丘哪个站候车？

根据我所了解的信息，商丘市的G1816高铁列车通常在商丘站进行候车和发车。商丘站是商丘市的主要火车站，位于商丘市梁园区。如果你需要搭乘G1816列车，建议你前往商丘站进行候车。当然，为了确保准确性，我还是建议你提前查询一下最新的车次和站点信息，以免发生变动

商合杭高铁为什么商丘没有始发车？

商合杭高铁在商丘没有始发车的原因可能是由于其线路设计和运营策略的限制。商合杭高铁是一条连接河南省商丘市、安徽省合肥市与浙江省杭州市的高速铁路，全长794.55公里，沿线共设有29座车站。虽然商丘是该高铁线路的重要节点城市之一，但是由于该高铁线路主要是由合肥和杭州两端的始发站点承担主要的运输功能，因此商丘没有成为这条高铁线路的主要始发站点。

此外，商丘作为河南省的一个城市，其交通枢纽地位和始发车次数量也受到一定限制。河南省的铁路交通主要集中在郑州和洛阳等大城市，而商丘的交通枢纽地位相对较低，因此始发车次数量有限。

不过，随着未来交通 *** 的不断完善和优化，商丘的高铁交通状况可能会得到改善，未来可能会有更多的始发车次和线路连接商丘与周边城市。

到此，以上就是小编对于商丘做高铁在什么地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于商丘做高铁在什么地方的4点解答对大家有用。