大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于旬邑好玩的地方的问题，于是小编就整理了4个相关介绍旬邑好玩的地方的解答，让我们一起看看吧。
咸阳都有啥好的玩地方？
咸阳好玩的旅游景点，有马嵬驿民俗文化体验园、云集生态园、侍郎湖景区、西北农林科技大学博览园……其中，马嵬驿民俗文化体验园是集文化旅游、民俗文化展示、休闲体验、旅游观光为一体的旅游景区。
旬邑县有什么好玩的？
旅游
卧龙潭
卧龙潭
清朝咸丰十年，沟底显现一神潭，周围百里以外的人都前来神潭祭奠，求潭保佑，乞福保安，求医救人。在此期间，传说潭中有一巨龙，夜出昼伏，保佑地方百姓。朝中一位中堂大人，听闻此言，于是驾临神潭，乞求神龙为其家人医病。中堂来此，神龙显现，回家以后，久病家人病症痊愈，此事传入皇上之耳，皇上封此潭为卧龙潭。从此，远近闻名，在此乞福者甚众。胡家村也因此闻名于世。
民国十八年间，一军队途经胡家，在经过胡家沟南畔时，战马停而不前，嘶鸣起跃，吼声震天，将士不知所措，突然前面闪现一断沟，挡住了前进路线，于是将军命令在此扎营，动员全村百姓及官兵修筑石桥，利于通行，因与卧龙潭相望，故起名为卧龙桥。
北宋泰塔
北宋泰塔
泰塔又称旬邑塔，在旬邑县城内。
泰塔是楼阁式砖塔，八角七层，高五十三米。在之一层北面正中辟有半圆形券门，通过门里的甬道，进至塔心小室后，有木梯可盘登远眺。从第二层起，每层都有拱形的门洞与长方形的假门相间，并逐层依次变换其方位。
各层塔檐于转角部位的中线上，用青石制成角石一根。它的外端均特意被加工雕凿成螭首，自翼角伸出。螭首的颈部各有铁铸环套，用以系铃。每当清风徐来，铁马叮铛，抑扬顿挫，如听神曲，使人心旷神怡。
相传此塔建于唐代，但据塔身第六层北面东侧槛窗上的一块砖刻题记，起塔的时间为嘉佑四年正月中，即公元1059年。
十里桃花川
十里桃花川
十里桃花川位于姜嫄河川道，长达十公里。每逢清明前后，这里满山盛开的山桃花，如片片绯红的云霞，把群山装扮的分外绚丽妖娆。
石门山国家森林公园
石门山国家森林公园景观
石门山森林公园的林木种类繁多，有典型的天然次生林和林相整齐的人工林。奇花异草，观赏植物资源丰富，堪称黄土高原上的“植物王国”。其分布错落有致，交相辉映。
森林中满目清翠，郁郁葱葱。高大的乔木摩云翳日，低矮的花草争妍斗奇。树木枝叶繁茂，鲜花艳丽夺目。这里既有原始的自然风貌，又显示出人工花园的神韵。
秦始皇统一六国，对交通发展做了什么？能解释秦直道的作用和排布吗？
哈喽，我是成坤，对中国历史比较感兴趣，致力于做好玩有趣又有料的历史解读，对于题主的问题，我曾做过解读秦始皇这个千古之一皇帝的视频，所以略有一点研究，所以想来回答一下题主的问题啦
要说秦始皇统一六国后，对于交通发展做了什么？相信很多人会说，秦始皇修驰道，我想说，秦始皇的驰道貌似只是供他巡视全国专用的道路，而臣民是不能走皇帝修的驰道的，从主观上来说，秦始皇修驰道，并没有想要说推动秦朝的整个的交通发展，但是客观上确实造成了交通发展，毕竟以咸阳为中心修了九条通往各地的驰道。另外还有 “车同轨”《史记》上都是这么说，当然轨道交通在现代比较常见，那么秦朝也有轨道交通嘛？我认为是有的，因为如果没有，那为什么要车同轨呢？当然古代的条件不太可能是有那种钢铁轨道的，可能会是木材轨道，由马拉车，只有两个轮子的间距进行严格的规定，天下的车辆才能在轨道上畅通无阻的跑起来。毕竟你想如果每个地方的轨道不同每个车轮的间距不同那很可能就会造成无法通用，就像近代阎锡山为了保住山西地盘，就把铁道的轨道变窄，与其他地方的无法接轨，自然就守住了山西。秦始皇做出这样的规定，从主观上还是为了自己的统治，但也确实从客观上促进了标准化生产车辆这样的事实。
反过头来我们说秦驰道：秦朝统一六国是在公元前221年，而第二年也就是公元前220年因为秦始皇巡视陇西等地，于是下令开始以咸阳为中心，修筑秦国驰道，便于他巡视的时候从咸阳去到全国各地。这被很多人认为是公路的雏形，其实这只是秦朝皇家的专用御道。《史记·秦始皇本纪》载：“二十七年，始皇巡陇西、北地，出鸡头山，过回中.......筑甬道，自咸阳属之。是岁，赐爵一级。治驰道。”
那么这九条驰道都是哪些呢？秦直道和秦驰道又有什么不同呢？其实直道即是驰道的一种，但是
不同点在于，秦直道作用不仅是皇帝巡视的道路，还是秦朝军队和秦朝物资运输的道路，《史记·卷006·秦始皇本纪》载有“三十五年，除道，道九原，抵云阳，堑山堙谷，直通之。”
这就是史书中记载的一条直道，为了应对北方游牧民族的袭扰，秦朝曾建立长城军团或叫北方军团，而秦直道就是蒙恬率领十万民夫修建的一条直通北方边疆的道路，可以从这里运送军队和军事物资。那亲直道的分布多以北方为主，因为南北地形不同，你像栈道主要讲的就是进出四川的道路，其实秦朝还没统一时就修好了栈道，这样才能源源不断的从巴蜀之地将物资运进关中，供给军队。而直道大部分是指的北方出塞的道路，我认为是直通塞外之意。分布的话，应该说从东部到中部再到西部，应该有三条秦直道，最西边应该是从咸阳（起点为现咸阳淳化县）到九原郡（现包头附近）。全部用黄土夯实，全长736公里。还有一条陇县通宁夏、甘肃的西方道，出今淳化通九原的直道等。东方的道路自函谷关通河北的东方道路，应该说这三条是秦朝的直道，主要应对北方的游牧民族。河北的井陉就有秦直道古迹。
以上就是我的个人看法，如果对题主有帮助或者能引发题主的一些思考，会感到万分荣幸，我是成坤，就是那个做好玩有趣又有料的历史解读的人儿，欢迎关注我的头条号：成坤历史大白话，给你更多好玩的有趣的有料的历史解读哦！
秦始皇统一六国后，将一切都纳入统一规划，比如，统一文字，货币，度量衡，书同文，车同轨。
秦始皇还派人修了川陕栈道，直道，等，有力的加强了各地的交流和沟通，秦统一全国的第二年，秦始皇既令人开始修筑以咸阳为中心通往全国的“驰道”，驰道一般修在高处，这有的利于排水，也利于防止居高临下的偷袭，驰道的地基是用夯土夯制而成，道宽五十多米，每个七米宽，栽有一颗树，利于遮风避阳，固沙防水，驰道分为几个部分，其中中间的为皇帝专用通道，著名的驰道有九条，有从咸阳到旬邑再到陕北然后过黄河通山西的，有从咸阳到彬县，到甘肃，然后通内蒙古等等。秦驰道因为形似现代的高速公路，因而被誉为中国最早的高速公路
秦始皇修驰道的目的大概有四条原因，
一，为了加强各地同首都咸阳的交流，勾通
二，为了自己巡游全国各地，视察原来的六国故地，也为了寻奇猎胜
三，为了防上各地叛乱，以便迅速调兵遣将，平叛阵压
四，为了防止边疆战事，如果边疆遭遇匃奴或者其它势力的入侵，可以快速运送兵马粮草，前去支援。
事实上当到秦驰道到修好之后，秦始皇就是沿着驰道巡视全国的，最远已到达了山东的滨海等地，当然秦始皇后来也是死在这条道上，并通过驰道在尸体载回送入咸阳的。
秦驰道的修建对于后世朝代筑固边疆，加强边疆的防御起了很大的作用，同时也为内地同边疆各民族的交往交流起了巨大的作用，倒如当年的昭君出塞，蔡蔡文姬入边都是沿着秦驰道走的，当然汉武帝时代的名军卫青，霍去病等抗击匈奴也是通过秦驰道来调集兵马，调运粮草的。秦驰道在秦朝没发挥过什么巨大作用，反而因其征用大批民力修驰道而加速了秦的灭亡速度，但秦驰道对以后朝后影响深远，意义巨大，可惜唐朝后，随着中国封建社会走向衰弱，紧接着开始了偏安一隅的宋朝，中原王朝已无力把控西域，边疆，秦弛道也就再没有发挥其应有的作用，终于沦为历史的弃品。
现在，伟大的祖国已将西域等边疆紧紧地纳团结起来，各民族和时睦共处，共同学习共同进步，团结一心，共圆中国梦。那辉煌一时的秦驰道也渐渐以古迹的形式拨开面纱，重见天日，诉说着那段悲壮而苍凉的历史
秦始皇统一六国后，在交通方面的突出贡献有：统一车道、驰道、修建灵渠。
战国时期，各国车辆形状不一，道路也宽窄不一，交通十分不便。秦规定车轮的间距为 6 尺，一车可通行全国。公元前 220 年，秦始皇下令修建以咸阳为中心的驰道。主要干线有：一条向东直通过去的齐、燕地区；一条向南直达过去的吴、楚地区；一条由咸阳向北直通九原郡的“直道”。再加上修筑在西南边疆的“五尺道”，以 及在今湖南、江西、广东、广西之间修筑的“新道”，就构成了以咸阳为中心的四通八达的道路网， 并设有供传递 *** 文书的人中途休息，更换马匹的驿站。
在向南越进军途中，为了解决军粮运输的困难，秦始皇派人开凿了灵渠。 全长三十多公里，沟通湘水和漓水，连接长江和珠江两大水系。灵渠又有利于灌溉，至今仍能灌溉四万多亩土地。
积极作用：促进了当时各地经济、文化交流，也有利于政令的通达，军队的调遣，以维护国家的统一。
驰道的作用有数项，一说是使交通方便，以利管理六国旧地，一说主要目的为方便北方战争前线的补给，还有一说是方便始皇出巡时能畅通无阻。除秦直道和秦栈道外大多在秦故地与六国旧道以及在秦征伐六国时修建的道路上基础上拓建而成。著名的驰道包括：上郡道、临晋道、东方道、武关道、秦栈道、西方道及秦直道。
《北征赋》的价值体现在哪儿？
班彪的《北征赋》具有重要的文史价值，它不仅反映了两汉易代之际文人的生活状况，为了解文人的创作心态提供了重要资料; 而且上承屈骚精神，下启引史入赋。借史咏怀的抒情小赋，具有重要赋史价值。《北征赋》以近乎直录的方式保存了许多史料，对进一步了解秦汉时期的交通状况、班彪民族观的形成以等多有裨益。
赋中记述作者从长安到安定的历程，抒发了怀古伤时的感慨，表现了安贫乐道的思想。这是一篇以发生在宁夏的历史事件为背景而创作的有别于西汉大赋形式的骚体小赋新形式，“开东汉抒情小赋之先声”，在中国文学发展史上具有里程碑的意义。
一、写作背景
为躲避战乱，寻求报国安邦的机会，班彪于这年从长安出发，经陕西泾阳、淳化、旬邑，甘肃的正宁、宁县、彭阳(汉代)、镇原，到今宁夏彭阳、固原取道安定郡，准备去往凉州。
在安定郡，他一路饱览了秦长城的雄姿，实地考察了190年前匈汉战争的古战场，还特地到古萧关凭吊了他所敬仰的英雄孙卬。在高平古城、萧关要塞和长城之上，他抚今怀古，睹物思人，百感交集，文思潮涌，于是写下了《北征赋》这篇千古绝唱。
二、行文结构分析
1、交代写作原因：“余遭世之颠覆兮，罹填塞之阨灾。旧室灭以丘墟兮，曾不得乎少留。遂奋袂以北征兮，超绝迹而远游。”
班彪在长安遭莽新、更始之乱，不得已避难西北，交待原因，极为简洁。
2、作者在纪行过程中的感情：“朝发轫于长都兮，夕宿瓠谷之玄宫……赤须之长阪，人义渠之旧城……越安定以容与兮，遵长城之漫漫……登鄣隧而遥望兮，聊须臾以婆娑……惟太宗之荡荡兮，岂曩秦之所图。"
作者在途中对古人的嘉美与讥讽，对自己的感时伤世之情抒发得淋漓尽致。
3、对所到之地的景色描写：“跻高平而周览，望山谷之嵯峨。野萧条以莽荡，迥千里而无家。风呆发以漂遥兮，谷水灌以扬波。飞云雾之杳杳，涉积雪之皑皑。雁邕邕以群翔兮，鴨鸡鸣以哜哜。游子悲其故乡，心怆恨以伤怀……谅时运之所为兮，永伊郁其谁愬？
悯时伤世，自叹飘零之情由景而生，情景交融。
4、穿插回顾历史史实：“登赤须之长阪，入义渠之旧城。……騑迟迟以历兹。” “越安定以容与兮，遵长城之漫漫……犹数功而辞鱤。何夫子之妄说兮，孰云地脉而生残。”
登上古迹，要想当年驰骋此地的王侯将相，借古怀今，悲哀叹息。
5、乱辞：“乱曰：夫子固穷游艺文兮，乐以忘忧惟圣贤兮？达人从事有仪则兮，行止屈申与时息兮？君子履信无不居兮，虽之蛮貊何忧惧兮？"
以平和之笔触表明作者君子固穷而守节的正统儒家思想。
三、班彪《北征赋》的史料学价值
作为纪行赋的代表，《北征赋》以近乎直录的方式保存了很多原始资料，对秦汉时期的很多信息有所反映，其史料学价值也值得进一步挖掘。班彪《北征赋》结合此次出行所经各地的历史史实，一一记载下来，作为一种动态的文学地理从而补充、印证了舆地学。如关于秦直道、汉甘泉宫等。
关于秦直道和汉代通西域的道路。《北征赋》载录了秦直道的大部分路线，这不仅为理解《北征赋》的命名提供了线索，也为进一步考证从长安通西域的具体线路提供了重要依据，为厘清《后汉书》中大量历史事件提供了线索，更使我们得以了解秦汉时期的交通情况。
四、民族观形成具有参考价值
班彪北征开启了他在西北十多年的生活，这一经历为他了解少数民族实情，树立正确的民族观奠定了坚实的基础。班彪于建武元年依附隗嚣，后因政见不合而避走河西转投窦融，直至建武十二 ( 公元 36 年) 东归洛阳，被光武帝授官徐县令。他的足迹从天水郡延伸到河西五郡。在凉州十多年的个人生活经历，不仅使班彪对塞外的少数民族加深了解，而且为汉朝廷处理民族关系问题提供了很好的解决办法。如他先后写下《复护羌校尉疏》《奏议答北匈奴》《上言宜复置乌桓校尉》等，建议复置护羌校尉和乌桓校尉，羁縻南、北匈奴，有效地管理羌族和乌桓，并对匈奴实行笼络控制。同时，班彪的经历和民族观也对班固的创作以及班超、班勇在西域三十多年的外交活动有深刻的影响。
五、引领一代文学风格的转变
《北征赋》实现了骚体赋由浪漫主义向现实主义的转变。真实客观地再现了两汉之交动乱的社会现实，并就途中所见的历史遗迹抒发自己渴望天下一统的心愿。文末乱辞更是以君子固穷而守节的儒家思想作结。这种建立在自身个人体验上的感情真实而贴切，从而扩展了汉赋抒情的深广度。
班彪抛弃了恣意驰骋的想象和夸张，行进的踪迹不再是前往天上或者超自然领域的魔幻之旅，而是一段真实的征程。不仅将汉赋的抒情空间从宫殿、都城，以及虚拟世界转移到一个真实的生活空间，而且对沿途所见历史遗迹作了准确、详尽的描述。这种直录式的据实摹写既与班彪身为史官的职业有关，体现了汉赋写作风格的转变。
总之，班彪《北征赋》在汉赋的发展转变中起了重要作用。它一改汉代散体大赋排铺堆砌的手法，运用清新自然的文句，表现动乱的社会现实，从长篇巨制变为形式短小，由描写宫殿、都城、苑囿而娱乐帝王贵族的作品，变为作者的抒情言志之作。
汉代纪行赋今存刘歆《遂初赋》、班彪《北征赋》、班昭《东征赋》和蔡邕《述行赋》四篇，虽然数量不多。萧统《文选》选赋，”纪行”一门首选《北征赋》；清人陈元龙《历代赋汇》亦列其为纪行赋之一篇。可见二人同选《北征赋》列为首篇，并非偶然。
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到此，以上就是小编对于旬邑好玩的地方的问题就介绍到这了，希望介绍关于旬邑好玩的地方的4点解答对大家有用。
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